En Resumen
- Hyundai ha implementado robots con inteligencia artificial en el edificio Factorial Seongsu en Seúl para diversas tareas, incluyendo entrega de café.
- Los robots DAL-e y Hyundai WIA están diseñados para interactuar con humanos y realizar funciones específicas como entrega y estacionamiento automático de vehículos.
- Estos avances representan un paso significativo hacia la integración de la robótica avanzada en entornos no industriales, como oficinas y plantas de producción de vehículos eléctricos.
La marca de automóviles surcoreana Hyundai ha anunciado la implementación de robots con inteligencia artificial, sacando la tecnología de la ciencia ficción y desplegándola en un entorno mucho más mundano: un edificio de oficinas.
Los robots son muy diferentes y no tienen forma humana, están diseñados para abordar tareas específicas. El par de máquinas interactúa con humanos en el edificio Factorial Seongsu en Seúl. Los robots forman parte de la "Solución Total de Robots" de la empresa, según indicó la compañía, y están equipados con tecnologías avanzadas, incluido un sistema de reconocimiento facial.
El robot de entrega DAL-e, co-desarrollado por Hyundai Motors y Kia—se asemeja a un primo lejano de WALL-E de Disney. Puede llevar hasta 10 tazas de café para entregar en oficinas designadas o salas de reuniones.
Además de la capacidad para navegar por el edificio, DAL-e cuenta con un sistema de comunicación automático y una pantalla táctil de 11,6 pulgadas que le permite interactuar con los clientes.
"Con el servicio de entrega de DAL-e a pleno rendimiento, nuestro objetivo es hacer que Factorial Seongsu sea el primer edificio en aplicar nuestra Solución Total de Robots," dijo Dong Jin Hyun, vicepresidente y jefe del laboratorio de robótica conjunto de Hyundai y Kia. Añadió que la empresa planea implementar estos servicios robóticos en sus otras instalaciones pronto.
El segundo robot, el Hyundai WIA, puede cargar mucho más peso que café. Es un asistente de estacionamiento que puede mover autos y navegar por esquinas estrechas.
El robot de estacionamiento se adhiere a las ruedas delanteras y traseras de un vehículo mientras un sistema de cámaras guía a los robots hacia el lugar asignado del automóvil.
El Hyundai WIA puede moverse en cualquier dirección para estacionar o recuperar vehículos automáticamente y puede transportar vehículos a través de un edificio de varios pisos. Se espera que sea utilizado en la planta de producción de vehículos eléctricos de la compañía en Georgia.
Hablando sobre las características de seguridad del asistente de estacionamiento robótico, Shindan Kang, vicepresidente y jefe del grupo de planificación de movilidad de Hyundai, dijo: "Su rendimiento y seguridad fueron completamente verificados mientras se preparaba para su introducción a gran escala en la Metaplanta América del Grupo Hyundai Motor este año".
La empresa dice que ha desarrollado un sistema inteligente de control de estacionamiento listo para gestionar hasta 50 robots de estacionamientos simultáneamente. Para el tercer trimestre de este año, Hyundai señala que, el WIA ofrecerá servicios de carga para vehículos eléctricos con la ayuda del robot de carga automática de la empresa.
Aunque la robótica es común en algunos entornos, especialmente en fábricas de automóviles, está incursionando en otros espacios. El CEO de Tesla, Elon Musk, dijo a principios de este mes que su empresa tiene robots humanoides Optimus trabajando en su fábrica y "paseando por nuestras oficinas en Palo Alto".
Editado por Ryan Ozawa.